Handelsvilkår for internasjonal handel
Handelsbetingelser for internasjonal handel, også kjent som prisvilkår. I internasjonal handel vil forpliktelsene kjøper og selger påta seg påvirke prisen på varer. I den langsiktige internasjonale handelspraksisen har det gradvis dannet den direkte forbindelsen mellom noen handelsvilkår som er nært knyttet til pris og pris, og dannet flere tilbudsmoduser.
I den første falske eksamenen fastsetter hver modus forpliktelsene til kjøperen og selgeren i visse handelsbetingelser. Begrepet som brukes for å beskrive denne forpliktelsen kalles handelsbegrep.
1、Gruppe"E" betyr at Selger tilbereder varer (leverer varer) til kjøper kun på eget sted.
EXW (fra fabrikk): fra fabrikk (anvist sted). Det betyr at selgeren leverer varene fra fabrikken (eller lageret) til kjøperen. Med mindre annet er spesifisert, er selger ikke ansvarlig for å laste varene på kjøretøyet eller skipet som kjøperen ordner, og heller ikke håndtere eksporttolldeklarasjonens formaliteter. Kjøperen skal bære alle utgifter og risikoer fra levering av varene fra selgers's fabrikk til den endelige destinasjonen.
2、Det refererer til gruppe"F" (FCA, FAS og FOB), som betyr at selger må levere varen til transportøren som kjøper har utpekt (hovedfrakten er ikke betalt).
1.FOB (gratis om bord): gratis om bord (utpekt utskipingshavn). Dette vilkåret fastsetter at selgeren må levere varene til skipet utpekt av kjøperen i den utpekte utskipingshavnen innen forsendelsesperioden spesifisert i kontrakten, og bære alle utgifter før varene krysser skipets's rail og risikoen for tap eller skade på varene.
3、Gruppe"C" (CFR, CIF, CPT og CIP) betyr at selgeren må inngå en transportkontrakt, men selgeren skal ikke holdes ansvarlig for risikoen for tap eller skade på varene og tilleggsutgifter som oppstår ved ulykker etter lasting og avgang (denne hovedfrakt er betalt).
1. CFR (cost and freight): cost and freight (navngitt destinasjonshavn) betyr at selgeren må levere varene til skipet på vei til den navngitte destinasjonshavnen i forsendelseshavnen innen forsendelsesperioden spesifisert i kontrakten, bære alle utgifter før godset krysser skipets's jernbane og risikoen for tap eller skade på godset, og være ansvarlig for befraktning og bestilling av plass og betale normal frakt til destinasjonshavnen.
2. CIF (kostnad, forsikring og frakt): kostnad, forsikring og frakt (utpekt destinasjonshavn) betyr at selgeren må levere varene til skipet på vei til den utpekte destinasjonshavnen i forsendelseshavnen innen forsendelsestidspunktet spesifisert i kontrakten.
Bær alle utgifter før godset krysser skipets's jernbane og risikoen for tap av eller skade på godset, håndtere lasteforsikring, betale forsikringspremie, charter og bestille plass, og betale normal frakt fra havnen forsendelse til destinasjonshavnen.
4、& quot;D" gruppe (DAF, DES, DEQ, DDU og DDP) betyr at selger må bære alle kostnader og risikoer som kreves for å levere varene til destinasjonslandet (ankomst av varer).
1. DDU (delivered duty unpaid): Delivered Duty Unpaid (utpekt destinasjon) betyr at selgeren leverer varene til kjøperen på destinasjonen importlandet har angitt uten å gå gjennom importformaliteter eller losse varene fra transportmidlet.
Selgeren skal bære alle utgifter og risikoer inntil varene er transportert til den angitte destinasjonen, unntatt eventuelle"skatter" betales for import på destinasjonen når tollformaliteter skal håndteres (inkludert ansvar og risiko ved håndtering av tollformaliteter, samt betaling av ekspedisjonsgebyrer, toll, skatter og andre utgifter).
2. DDP (Delivered Duty Paid): levering etter toll betalt i importlandet (utpekt destinasjon) innebærer at selger transporterer varene til anvist sted i importlandet og leverer varene som ikke er losset på leveringsmidlene transport til kjøper. Selger er ansvarlig for å håndtere importtolldeklarasjonsprosedyrene og levere eventuelle import"avgifter" som skal betales på destinasjonen når tollprosedyrer skal håndteres.
Selger skal bære alle utgifter og risiko før varene leveres til kjøper. Hvis selgeren ikke kan få importlisensen direkte eller indirekte, skal ikke denne betegnelsen brukes. DDP er det mest ansvarlige handelsbegrepet for selgeren.
